Afgelopen vrijdag vond in Zoetermeer het jaarlijkse Jazzfestival plaats. Een erg gezellig en leuk evenement met een keur van prima concerten. Het werd gehouden in de plaatselijke disco, zodat ouders ook zelf eens kunnen zien waar hun tieners naartoe gaan.
Posts Tagged mobiliteit
Jazzfestival
Sep 24
Dure olie
Sep 23
Vanmorgen op de radio bij Vroege Vogels een interview met de schrijver van een toekomstboek. De titel is ” Leven zonder olie” van de auteurs Adjiedj Bakas en Rob Creemers. Hij stelt dat we een probleem hebben omdat er een maximum is aan de hoeveelheid olie die we kunnen oppompen. Niet omdat er te weinig olie is, maar omdat je dit niet uit de grond krijgt. We zitten nu ongeveer op dat plafond. Tegelijkertijd zie je de vraag nog steeds toenemen. Eén miljard Chinezen willen net zo graag een auto en een koelkast als wij dat willen. Het is niet meer dan eerlijk ze dit te gunnen.
Grenzen aan de groei
Aug 20
Er was even een hoop gedoe toen de Raad van State de milieubeweging gelijk gaf in hun bezwaren tegen de verbreding van de A4. De werkgeversvoorzitter blies hoog van de toren. Hoe durven die mileurakkers ons te belemmeren in onze groei? Read the rest of this entry »
Oplossingen(3)
Jul 23
In het vorige artikel in deze reeks staat een pleidooi om de auto uit de steden te weren. Wat doen we met het verkeer tussen steden? Read the rest of this entry »
Oplossingen(2)
Jul 18
De eerste echte oplossing voor ons verkeersinfarct. Het is meteen een keiharde, maar de tijd van zachte heelmeesters is voorbij.
De auto weren uit de steden. Steden zijn niet gemaakt voor auto’s. Door de hoge concentratie mensen, heeft de auto een enorm negatief effect op de leefbaarheid. De auto verdringt voetgangers, fietsers, spelende kinderen, overstekende bejaarden, openbaar vervoer enzovoort. Bovendien lijken de parkeerproblemen onoplosbaar. Read the rest of this entry »
Oplossingen(1)
May 29
Inmiddels heb ik een flink aantal columns geschreven over de problemen met auto’s, fietsen en openbaar vervoer. Het is nu tijd om me aan het grotere werk te wagen. Dat komt mooi uit, want de Volkskrant is onlangs gestart met een serie over Ruimtelijke Ordening, waarbij mobiliteit een rol speelt. Voor we in de echte oplossingen duiken is het goed om oplossingen te benoemen die geen oplossing zijn.
De meest aantrekkelijke oplossing is meer wegen. Onlangs is een forse toename van het aantal auto’s voorspeld. Daarvoor zijn meerdere redenene. Mensen krijgen steeds jonger hun eerste auto en houden zelden op met autorijden. Bovendien neemt het aantal auto’s per huishouden toe. Meer wegen en bredere wegen gaan ons niet helpen. We verplaatsen het probleem naar de steden, waar geen parkeerplaatsen zijn en waar je de wegen domweg niet breder kunt maken.
Meer openbaar vervoer dan maar? Ook geen oplossing. De trein voorziet nu in ongeveer 10% van de vervoerbehoefte. Stel dat de behoefte niet verandert en we verdubbelen de capaciteit van het spoor. Onder deze omstandigheden kan de trein maximaal 20% van de behoefte invullen. We weten allemaal dat dit een enorme uitdaging zou zijn. Helaas is de vraag niet constant maar groeien. Van de trein mag je niet veel meer verwachten dan het bijhouden van de vraag, tenzij we de groei in de vraag weten te dempen.
Meer fietsen? Dat heeft De Volkskrant ook bedacht. Het kan zeker helpen, maar ook dan zijn er parkeerproblemen. Bij veel stations kun je ook nu al je fiets nauwelijks kwijt. Fietsen is alleen geschikt voor korte afstanden en lost de mobiliteit tussen de steden en dorpen niet op.
De oplossing is alles bij elkaar nog ver weg. Verwacht van mij niet een complete makkelijke pijnloze oplossing. Een belangrijk element is het indammen van de vraag. Een ander element is het beheersbaar maken van de toename.
Reacties zijn erg welkom. Inhoudelijke reacties worden geplaatst nadat ik ze heb gelezen. Niet omdat ik censuur wil plegen, maar omdat ik geen zin heb in flames, spam en zinloze scheldpartijen.
Omheinde vrijheid
May 5
Jaren geleden, las ik de volgende uitspraak: “Jouw vrijheid begrenst de vrijheid van anderen”. Dat is een mooi thema voor 5 mei. Het omgekeerde geldt natuurlijk ook: jouw vrijheid wordt begrensd door de vrijheid van anderen. Ik heb geen idee van wie deze uitspraak is. Wie het wel weet, laat het me weten!
Verkeersdoden
Apr 29
De afgelopen twee weken drie opvallende berichten in de krant:
- Ruim 800 verkeersdoden in een jaar, met een relatief sterke toename onder de fietsers
- Een paar dagen later: ruim 1700 doden per jaar door medische fouten.
- De uitsmijter: 5000 doden per jaar door teveel zout in het eten.
Sportschool
Apr 9
In de Volkskrant bijlage van afgelopen zaterdag stond een lang artikel over mensen die een abonnement op een sportschool hebben genomen en dit vervolgens weinig of helemaal niet gebruiken. Vaak is een schuldgevoel over dik worden of gebrek aan beweging de oorzaak van de inschrijving. Als je niet veel met sport hebt, is het moeilijk vol te houden elke week twee tot drie keer een uur stevig te gaan sporten. Zeker als je het alleen doet, is sporten eigenlijk helemaal niet leuk.