Ik kom niet heel vaak in Amsterdam, maar laatst was er weer eens. Ik moest in de buurt van de Munt zijn. Wat opeens enorm opviel was de het aantal geparkeerde fietsen. In de buurt van de Munt staat de stoep overvol met fietsen, maar ook op de Dam is het één grote chaos van geparkeerde fietsen. Hierdoor komt de ruimte voor voetgangers in het gedrag. Bij mij kwam meteen de vraag op wat je hier aan zou moeten doen. Betaald parkeren, stallingsverbod zijn repressieve maatregelen waarmee gemeentebesturen proberen dit soort problemen de baas te worden. Jammer, want als je even doordenkt, ontstaat het probleem vooral door het nog steeds toenemende autoverkeer. Drukke binnensteden zijn zijn daar niet op gebouwd. Door toch auto’s toe te laten, verdringen de auto’s de fietsen en de fietsen de voetgangers. Overigens vormt ook het openbaar vervoer ene stevige belasting op de leefbaarheid van de steden. Ik heb eerder gepleit om auto’s uit de steden te weren. Het is de enige oplossing als de mobiliteitsbehoefte nog verder toeneemt. In plaats van het huidige afbraakbeleid voor het openbaar vervoer, zou dit juist verder verbeterd moeten worden. In plaats van auto’s toe te staan 130 km/uur te rijden, zou het autoverkeer in snelheid afgeremd moeten worden, vanwege de veiligheid en het leefklimaat.
Ik vrees dat het huidige politieke klimaat minder dan ooit rijp is om echte problemen echt op te lossen.