Archive for category Milieu

Try this at home!

Amerikaanse onderzoekers hebben een model gemaakt, waarmee je kunt uitrekenen hoeveel land en water nodig is voor bepaalde scenario’s van onze energievoorziening. In een artikel in het clubblad van de vereniging van  elektrotechnische ingenieurs (IEEE), Spectrum, schrijven ze over hun eigen verbazing dat dat bijvoorbeeld biobrandstoffen geen bruikbare oplossing vormen. Er is niet genoeg land  om ons huidige welvaartsniveau te handhaven. Zonne-energie scoort op dat punt veel beter.

Het leuke is dat je zelf met dit model kunt spelen via deze link:

http://www.inorganicenergy.com/CreateWorld.aspx

Je eigen klimaattop op internet!

Tags: , ,

Rekeningrijden

Misschien is het eindelijk zo ver. De minister wil nu echt het rekeningrijden gaan invoeren. Is dat een goed idee? Als je er even over nadenkt waarschijnlijk niet. Het vraagt een enorme investering plus hoge jaarlijkse kosten. In de Volkskrant is al gesuggereerd om gewoon de accijnzen op benzine en diesel te verhogen in ruil voor afschaffing van de wegenbelasting. Dit doet precies wat je zou moeten doen, de benzineslurpers betalen het meest. Je hebt dan alleen nog een aanvullende vervuilingstaks nodig voor vieze motoren. Wat je hiermee niet kunt oplossen is het gebruik van drukke wegen tijdens de spits. Ook daarvoor hebben we al jaren een prima oplossing,: de file.

Tags: , , ,

Startnotitie

Ik woon in Zoetermeer tamelijk dicht bij de A12. De A12 veroorzaakt een constant achtergrond lawaai, dat vooral bij rustig weer goed te horen is. Daarnaast wordt er fijnstof uitgestoten. Hoeveel en hoe erg dat is weet ik niet. Het lawaai valt op en is de bewoners van de wijk al jaren een doorn in het oog. Tot nu toe is er geen bereidheid van de overheid geweest om hier iets aan te doen.

Enkele maanden geleden kondigde Rijkswaterstaat aan een spitsstrook te willen aanleggen. Dat heeft een heel proces tot gevolg. Dit begint met een Startnotitie. Deze kreet kende ik nog niet, maar blijkbaar heb je er inspraak op en zo trok ik samen met enkele honderden inwoners van Zoetermeer naar een bijeenkomst over de Startnotitie.

Een Startnotitie blijkt eigenlijk ene projectvoorstel te zijn. In de Startnotitie wordt uitgelegd welke alternatieven bekeken zijn en welke alternatieven verder uitgewerkt worden. In de Startnotitie staat ook de aanpak voor de Milieueffectrapportage (MER) beschreven.

De inspraak biedt omwonenden de mogelijkheid alternatieve oplossingen aan te dragen en om de invloed te hebben op de aandachtspunten van de MER.  Tijdens de bijeenkomst gaf Rijkswaterstaat een boeiende toelichting over hoe de wet omgaat met geluidsoverlast. Sterk vereenvoudigd komt het er op neer dat zolang er niets aan de weg verandert, onze overheid ook niets hoeft te doen aan overlast. Als er wel wat verandert, moet de overheid onderzoeken of de overlast boven een drempel uit komt. Als het lawaai boven de norm komt, moet de overheid maatregelen nemen om in ieder geval aan de norm te voldoen en bij voorkeur om aan de streefwaarden te voldoen.

Dus, als we geluk hebben, gaat er eindelijk iets gebeuren aan de lawaaioverlast van de A12. Als we pech hebben wordt het alleen maar erger en zitten we nog minstens 10 jaar met de ellende. Wordt vervolgd eind 2009 als de MER klaar is.

Tags: , ,

Filevrije dag

Donderdag 9 oktober is bestempeld tot filevrije dag. Natuurlijk waren er net zoveel files als anders, alleen de spreiding in tijd was groter. De dag heeft vooral symbolische waarde. Laat iedereen een keer nadenken over files en wat je er zelf aan kunt doen om ze te vermijden. Read the rest of this entry »

Tags: , ,

Vakantie(1)

Bijna een traditie, in de vakantie periode schrijven over openbaar vervoer en vakantie. Dit jaar ben ik in Zwitserland geweest.  Deze keer niet met de CityNightline, maar met de rechtstreekse ICE van Amsterdam naar Basel, om ook dat eens te ervaren. Read the rest of this entry »

Tags: , , , , , ,

Drukke weg

Tijdens mijn laatste vakantie heb ik iets gezien, wat me niet loslaat. Op enig moment moesten we langs een tweebaans autoweg fietsen. Aan de ene kant van de weg een fietspad  voor beide richtingen. Aan de andere kant van de weg, stonden boerderijen en woningen, met een uitrit direct op de weg. De weg was zeer druk en er werd hard gereden. Read the rest of this entry »

Tags: , , ,

Oplossingen(5)

In voorgaande afleveringen van de reeks Oplossingen, heb ik gesteld dat autoverkeer niet in de stad thuishoort. Om auto’s uit de steden te weren, dient het moderne transferium (Agora) met allerlei mobiliteitsvoorzieningen, maar ook met werkplekken, basisschool en winkels. Dit alles om de mobiliteit te beperken tot datgene wat nodig is.

Read the rest of this entry »

Tags: , , , , ,

Oplossingen(4)

In voorgaande afleveringen van de artikelreeks oplossingen, heb ik gepleit voor auto-arme steden. De auto mag de stad wel in, maar liever niet. Hoe kun je dan toch voorzien in de mobiliteitsbehoefte van de mens? (Mooi woord voor scrabble!).

Read the rest of this entry »

Tags: , , , , , , , ,

Dure olie

Vanmorgen op de radio bij Vroege Vogels een interview met de schrijver van een toekomstboek. De titel is ” Leven zonder olie” van de auteurs  Adjiedj Bakas en Rob Creemers. Hij stelt dat we een probleem hebben omdat er een maximum is aan de hoeveelheid olie die we kunnen oppompen. Niet omdat er te weinig olie is, maar omdat je dit niet uit de grond krijgt. We zitten nu ongeveer op dat plafond. Tegelijkertijd zie je de vraag nog steeds toenemen. Eén miljard Chinezen willen net zo graag een auto en een koelkast als wij dat willen. Het is niet meer dan eerlijk ze dit te gunnen.

Read the rest of this entry »

Tags: , , ,

Vliegtax

De reiswereld staat op zijn kop. Ons kabinet doet eindelijk wat al jaren geleden had moeten gebeuren. Door het invoeren van een belasting op vliegen wordt een belangrijke bijdrage geleverd aan eerlijkere concurrentie tussen vervoersvormen.

Read the rest of this entry »

Tags: , ,